CrewList

Легко можно устроиться после жабодава, зарплата наличкой в Босфоре и с минимальной задержкой в неделю максимум две. Команды наши и много уже знакомых.

Минусы

Жлобство, снабжение очень слабое, провизия хреновастинькая, оклады как на жабодаве. Компания на пару раз или для каръерного роста. Но не более.

Должность и зарплата

Я матрос-сварщик 850$, мотор тоже 850$, третий штурман 1300$, третий мех тоже.

Национальность экипажей

Россияне, Украинцы, Голландцы, Филипосы, Эстонцы

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Практически на всех судах интернет, 1 гб в месяц на человека

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт стали брать в этом году после того как купили у рухнувшей Hansa heavylift 6 судов. Кадеты есть как россияне, так и украинцы. Но очень мало на наших выделяют мест. Основу кадетов составляют филипинцы. Голландские кадеты тоже есть, но они тут как правило не задерживаются

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Spliethoff group состоит из нескольких компаний с разными типами сухогрузов. Сам spliethoff это Multipurpose general cargo dwt от 12000 до 23000, около 50 судов, biglift - хэвилифты около 15 судов, transfennica - суда con-ro 6 штук, wijne barents - костеры около 25 судов, sevenstar dockwise - погружные суда для перевозки яхт используеются, 2 судна Состояние судов хорошее. Компания заботится о техническом состоянии судов. Естественно стараются экономить, но в целом присылают снабжение , не многое урезая

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры голландосы, наши(В основном россияне но попадаются все чаще и украинцы), филипосы, Эстонцы. Рядовые филипосы. Исключение 1 пароход севенстара, там весь экипаж украинцы. У офицеров кроме филипинцев контракт 4 месяца, у топов многих 3 месяца. На con-ro судах 2/2 месяца

Смена экипажа во время?

Да, если ты не старший механик летом

Сколько ждать следующего рейса?

По желанию и по готовности обычно быстро находят пароход У многих россиян перманентный контракт 4/2

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да,кроме сертификатов. На перманентном контракте оплачивают и сертификаты. Сейчас не особо охотно дают перманентные контракты

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Да можно . Тест global English и собеседование.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Санкт Петербург

На судне бумажные карты или электронные?

Бумага в приоритете. Электронные карты только там где должны быть

Есть ли алкоголь на судах?

Да и очень много. Если не пьешь то у многих начинает бомбить. Голандосы те еще алкаши

Плюсы

Перманентный контракт, Стабильность, не кидают, надежная компания, нормальное состояние судов, минимум бумаг

Минусы

Голландосы.. кто работал тот знает. Здесь работают те голландосы которых в нормальные конторы не взяли. Моральные уроды. Обожают заглядывать к тебе в тарелку и говорить что ты много ешь и не экономишь деньги компании. Офицеры тут от матросов отличаются только зарплатой. Делают всю дерьмовую работу похлеще матросов, которые только красят. А офицеры смазывают, чинят, варят и если это сделано, то тоже красят. Причем все, включая старпома и капитана. 3 помощник убирает мостик в одного. А утром вахту не несет и работает как матрос с 8 до 15. Вечером вахта. А в порту все дружно бегут крепить груз, подметатт Трюм и тд. Если все это сделано, то снова идут красить . А вечером бухать дружно пивас. Ахеревшие матросы которые ничего не хотят делать и совершенно не уважающие офицеров. Тяжелый рост,особенно на палубе. Низкий уровень профессиональной подготовки офицеров и механиков. Как сказал один капитан - в сплитхофе вахта на мостика является отдыхом от палубной работы

Комментарий

Категорически Не советую идти сюда если есть другие варианты. Только если как вариант перехода с жабодавов.

Должность и зарплата

3 пкм стартовая 2500€ до 3200 со всеми сеньерити 2 пкм. 2700€-3500€ Старпом 4500-6000€

Национальность экипажей

Экипаж микс. Филиппинцы рядовой. Ком состав греки и пару человек наши.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет есть 10$/10 часов без лемит. Телефон дороже, точно сказать не могу где-то 20-25 $

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт не знаю я тут электроном.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Суда разные танкера, газовозы, балкеры. На моём танкер 2007 г. DW 300.000 Корея состояние хорошее. Есть и Япония и Китай. Со снабжением запчастей туговато.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Ком состав 3-4 месяца контракт. Рядовых наших не берут.

Смена экипажа во время?

Да

Сколько ждать следующего рейса?

3-4 мясяца.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Крюинг STMA все вопросы решал по интернету, только приехал на подписание контракта. Тест CES 6.00 online дома ответы есть в нет.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Город Одесса. Крюинг, NIKA Одесса город с этим овнером тоже работает. За отправку денег не давал.

На судне бумажные карты или электронные?

Да есть.

Есть ли алкоголь на судах?

Нет.

Плюсы

Питание, спорт зал, ТВ, плейстешн 4 есть

Должность и зарплата

Эл. Механик 6000, 3 механик 4700 это как для греков, а вообще как сторгуешся.

Национальность экипажей

Микс

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Уже появляется, иногда дают почтой пользоваться. Попал на судно с интернетом 50$ за 150мб на месяц. Брали такие карты чаще филиппинцы.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

По кадетской программе. С улицы в старт попасть маловероятно

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Очень много судовладельцев. Снабжение зависит от того, на кого работаешь. Например у турков не всегда хорошее снабжение и провизия. Задержки бывали даже.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Бывало и 2м по 6 месяцев. Идут на встречу,если учишься заочно в ХДМА , могут контракт 4-5 месяцев сделать.

Смена экипажа во время?

Всегда вовремя.

Сколько ждать следующего рейса?

Для младшего ком. состава можно ждать полгода, если не закрепился. После продажи судов, в компании, где работал. Ждал 8 месяцев.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Оплачивается виза, подфлажные документы, проезд и travel expenses до 80$

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Через филиал MN. Тестирование зависит от должности.

На судне бумажные карты или электронные?

На костерах - бумажные, на больших уже давно публикации и карты электронные

Есть ли алкоголь на судах?

Не на всех.

Плюсы

Если закрепиться, можно наладить график 4/4

Минусы

Упали зар.платы, продвижение с мл. ком состава на старший тяжело. Кадров в компании достаточно.

Комментарий

По последним слухам у MN не так все хорошо идут дела, начали предлагать 2м пом и 3м механикам по 8м месяцев контракты и з/п 3000уе, обосновывая это тем, что филиппинцы перебивают места и стали серьезными конкурентами.

Должность и зарплата

2nd off/3500$

Национальность экипажей

Украина, Россия.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Нет

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Раньше брали в старт. Сейчас похуже с этим. Продвижение если работал от них без проблем. Друг работал мотористом 3 контракта только сделал документы сразу взяли третьим механиком.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

5 судов типа балкер, мультик, и один контейнер переделан под универсал. Снабжение так себе. Питание слабенькое, но жить можно. Зип тоже очень слабенький, изобилия допустим нету. Но работать на крайняк можно.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рядовые 4-6 мес. Если нет замены то могут подержать подольше. Офицеры 5-7 мес. Зарплата правда маловата. Но для старта то что нужно. И суда и районы плавания.

Смена экипажа во время?

Когда как.

Сколько ждать следующего рейса?

1-3 месяца. Бывало что через 3 недели уехал срочно надо было.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Только проезд или перелет до судна. Виз нету потому что меняют Украина, Россия, Болгария Румыния, Босфор.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Скинуть апликашку, позвонить, прийти в компанию. Пройти собеседования сразу на месте.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Одеса крюинг тоже Транс Юг на Мукачевском переулке.

На судне бумажные карты или электронные?

Да

Есть ли алкоголь на судах?

Нет штрафы 500$ и списание. На каждом судне алкотестер у капитана.

Плюсы

Компания как для роста я считаю вполне нормальная. С нормальными судами, по дедвейту.

Минусы

Маленькие зарплаты.

Комментарий

После этой компании многие уходят на большые суда. Очень хорошее продвижение. Работать можно.👍🏼

Должность и зарплата

3 мех - зарплата 1800$ у 2 мех - 3000$ соответственно у 2 пом. И старпома также. 3 пом. 1000$

Национальность экипажей

Мixed

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет и телефон бесплатно.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Берут с продвижение в должности.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Более чем 300 судов. За 15 лет работы в V.Ships старше 10 лет суда не встречал. Снабжения регулярное и качественное.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Длительность контракта от 2 до 6 месяцев рядовые. И от 2 до 4 комсостав. Смена ( + )( - ) 2 недели. Отпуск от 2х до 4х месяцев, по желанию.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Все бумаги и документы касающиеся работы оплачивает компания.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Устройство, визуальная беседа и Marlins test.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Офис в Одессе. Пр-т Маршала Жукова, 37/2 Тел.: +38 (048) 7-340-340 Факс: +38 (048) 7-340-341 Email: application@odessa.vships.com Web Site: www.vships.com.ua

На судне бумажные карты или электронные?

Карты как электронные так и бумажные, дублируются.

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголь и лекарственные настойки на спирту категорически запрещены.

Комментарий

Работая в V.Ships Вы автоматически становитесь членом единственной в Украине организации ITF и получаете медицинскую страховку по месту жительства + бесплатные приглашения на городские детские новогодние утренники и представления. Для взрослых бесплатно билеты в кинотеатры и концерты.

Должность и зарплата

Рядовой, должность Pumpman. Средняя зарплата $2500 с 1 го по 5 число начала месяца. Задержек не было.

Национальность экипажей

Украинцы, поляки, россияне, филлипинцы, шри-ланкийцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернета нет. Тел.карточки 57 минут -38 уе

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

На кейпсайзах кадетов нет. В старт могут взять, надо договориваться в крюинге.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Шесть кейпов и с десяток хендиков. Суда в основном новые. Снабжение только необходимое и почти всегда в Сингапуре.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

5 по договоренности с офисом. Топы от 4 месяцев. Офицеры 5-6 месяцев. Рядовые по 9.

Смена экипажа во время?

Смену стараются поменять вовремя. Сильных задержек не наблюдал.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Все расходы берет на себя моряк. Кроме перелета, естесственно.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Тесты не проходил. Только собеседование с менеджером на английском.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Vita Maritime. Odessa

На судне бумажные карты или электронные?

Электронные.

Есть ли алкоголь на судах?

На судах полностью сухой закон

Плюсы

Плюсы: рост в должности. Больше не могу найти.

Минусы

Минусы: экономия. Авансы не больше 100 уе в месяц. Присылают только необходимое и то не всегда. Рядовой состав не всегда опытен.

Должность и зарплата

Третий помощник. ЗП 2800. Вообще перед подписанием контракта оговаривается оклад. После второго рейса можно просить повышение. Второй пом от 2900 и выше.

Национальность экипажей

Флаг-Украина, экипаж, соответственно, только Украинцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет служебный от пароходства и от фрахтователя, телефоны также, в пользовании капитана.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

На постоянной основе работником пароходства является только капитан, остальных членов экипажа фрахтователи нанимают через крюинг "Маринросервис"

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Свой флот УДП разбазарило либо сгноило, увы, осталось семь морских судов: танкер "Десна" и шесть контейнеровозов-универсалов типа"Измаил" португальской постройки, три из которых работают в рейсовом чартере у болгарской фирма "Тринпексюнион", а три благополучно гниют в Измаиле. Снабжение парафия фрахтователя, терпимо.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

4-6, как договоришься

Сколько ждать следующего рейса?

4-6 месяцев.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу, проезд и пр.транспортные расходы олачивают фрахтователи.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Крюинг в Одессе, Мариуполе, Херсоне, Измаиле

На судне бумажные карты или электронные?

Карты и те и другие

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголь отсутствует

Минусы

В связи с тем, сто три судна в отстое, работы просто нет. Сейчас болгарские фрахтователи зарплату понизили и экипаж сократили

Комментарий

Работать можно, но не на чем(( Как первая женщина-капитан дальнего плавания независимой Украины всегда гордилась своим флагом и считала, что он может быть только родным, после возвращения под моим командованием из турецкого плена т-х "Татарбунары" в ноябре 2016 осталась без работы, в связи с постановкой трех судов в отстой((( Экипаж 13 человек плюс два практиканта (палуба и машина), дедвейт 4106 тн

Должность и зарплата

Зарплата 4200 уе - капитан.

Национальность экипажей

Любая. Фул микс.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Да интернет есть бесплатный.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Берут в старт. С продвижением нормально.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Суда 200 - 2008 г . Состояние хорошее всегда ремонтируются и красятся. Снабжение неплохое. Это паромы Ro Pax грузопассажирские перевозки.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Смотря какая страна. В латвии продолжительность примерно по 3- 4 недели у офицеров.

Смена экипажа во время?

Вовремя.

Сколько ждать следующего рейса?

Ждать 3 недели следующий рейс.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Все оплачивают. Нужны необходимые сертификаты соответствующие для Stena Line.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Riga, Novicontas. Так же берут Русских и Украинцев.

На судне бумажные карты или электронные?

Электронные.

Есть ли алкоголь на судах?

Есть, но строго запрещен сотрудникам.

Плюсы

Плюсы хорошее питание, отличный коллектив недолгие контракты. Овертайма нету.

Минусы

Минусы думаю что налоги сам за себя платишь.

Комментарий

Попасть можно например с танкеров, но я подчеркиваю что нужны необходимые сертификаты которые требует Stena. Района плавания Балтика, Северное море. По балтике у меня 2 порта за контракт.

Должность и зарплата

Матрос, зарплата 900 евро. У офицеров незнаю примерно 3 тыс евро, может больше.

Национальность экипажей

1) 90% (Top Officers, junior officers/Enginiers ) Индусы. 10%- Россия, Украина, Болгария, Румыния, Грузия.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Intetnet provider ( Infinity) 100MB-40US$ :))

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В кадеты берут. С продвижением очень плохо, индусы берут своих.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Точно не знаю, больше 50 судов. Разный тоннаж 50/85/150 000. Суда продукт танкера, круд оил, реф, контейнера. Снабжение дают, но надо объяснять для чего.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Контракты 5 месяцев, но часто задерживают до 6.