CrewList

До недавнего времени все было супер, сейчас начался кризис и что-то у них пошло не так. В целом все нормально. Селят в гостишках, но опять же по двое, из-за кризиса. Есть медицинская страховка.

Минусы

Все больше бумажной работы и не нужных тренингов на борту. Срезали немного с зарплат топов перед нг 2019. Сейчас стали получать письма счастья 4 механики, 3 и 2 помощники, что зп со следующих контрактов уходит в глубокое пике на от -800$ до - 1000$, что переводит компанию в разряд середничковых. Скорее всего потянут вниз и зп остального экипажа. Но урезания касаются Румын и Русских. Европейцев вроде не трогают. Хотя у них и так зарплаты больше чем у Русских и ходили слухи, что зп урежут Европейцам до уровня Русских, а получилось, что Русским ещё больше срезали и ещё получается что на 25%, это очень много. Скорее всего просто хотят выжить их из компании и заселить какой нибудь Индусней. Офис в Новоросе закрыли, может судьба Питера ждёт тоже самое. Все чаще на судне Индусы, у них сейчас всем заведует офис в Мумбае.

Комментарий

В компании начались непонятки. Бюджеты режут, зп падают. На газовозы не попасть, можно было только с кадета. ЗП на всем флоте почти равное, на танкерах, газовозах без разницы. На стеновских судах зарплаты пермамент, а на Евронаве консолидейтед.

Должность и зарплата

2 мех - 12000$ консолидированная, дед 14000 $, 2 пом сейчас 5300$, но ожидается падение. Эл.мех в старт 3300 пермамент 4 мес через 2. Пермамент в стене 3 пом 2500$ 4/2 мес, 2 пом 3100$ - 4/2 мес, старпом 5500$ 3/3 мес.

Национальность экипажей

Россия, Украина.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Инет нет, телефон есть.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт нет, кадетом да, с переводом. Продвижение есть.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Типы судов, рифер, LO-RO, Мультики. Снабжение на 70%

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры 5мес, рядовые 4+2-1.

Смена экипажа во время?

Смена во время.

Сколько ждать следующего рейса?

Ждать 2-3 мес.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да. Кроме сертификатов.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Устроиться пойти в Крюинг, тесты Марлинс .

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Крюинг UMA - Одесса. Преображенская 4.

На судне бумажные карты или электронные?

Бумажные+электронные.

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголь есть.

Комментарий

Хорошая компания, всем советую.

Должность и зарплата

Зарплаты 3off 2800, AB 1500+лаш+анлаш в месяц доп + 1000$-1200$.

Национальность экипажей

Украина, Россия, Филиппинцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Да 1,5 часа в день инета скайп, вайбер и тд.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадетом, с продвижением. В старт нет.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Тип Контейнер, количество +-70. Снабжение 50/50.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры 5 мес, рядовые 7 мес.

Смена экипажа во время?

Во время.

Сколько ждать следующего рейса?

Ждать 2-4 месяца.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу да, комиссию да,

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Устроится позвонить в компанию, собеседование с Капитаном + у препода на англ, все по работе спрашивают.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Крюинг MSC, Одесса. Есть ещё один Крюинг правда находится в Питере, Я работал от них, на Ро-Ло.

На судне бумажные карты или электронные?

Бумажные+электронные.

Есть ли алкоголь на судах?

Работать можно.

Особых нет.

Компания крупная, работа есть.

Должность и зарплата

АВ 1500+овер 150$, 3off 3000$

Национальность экипажей

Микс. Турки, Панамцы, Эфиопцы, Грузины, Латвия, Украина, Румыния.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернета не было. Только судовая почта.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт нет. Кадет да, с переводом на 2 пом.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Типы судов Контейнера и Хэвики) Количество 250 + 1 драй док на Ямайке, снабжение приходит каждые 4 мес 40 фут контейнер.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Топы 3-4 мес, 2 пом 5 мес, рядовые 8-9 мес.

Смена экипажа во время?

Вовремя.

Сколько ждать следующего рейса?

Следующего рейса ждать ,через 1-2 мес, смена вовремя.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу да, мед комиссия оплачивают.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Через инет))) Марлинс + собеседование 10 мин, потом все по почте. Собеседование по телефону.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Оператор в Стамбуле.

На судне бумажные карты или электронные?

Бумажные.

Есть ли алкоголь на судах?

Да есть, очень много.

Плюсы

Стабильность. Работать можно, зарплату + овер закрывают по 170часов (потому что район плавания Карибы)

Минусы

Длинные контракты.

Комментарий

Середничковая стабильная компания. Ни больше ни меньше.

Должность и зарплата

АВ 1950$, 3 off 2800, 2 off 3200.

Национальность экипажей

Русские.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

100мб-5$, 200мб-10$

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Продвижения очень слабо, кадеты, в основном, очники с ГМУ УШАКОВА. В старт как повезёт - на апликашку отвечают, что мест нет, а через 2-3 дня перезванивают срочно подъезжайте на подписание контракта. Но здесь, как повезёт.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

В основном нефтяные танкера, но сейчас развивается газовозный флот и есть свои наручники и саплаеры. Старых судов осталось немного, по политике компании были в основном до 10 лет, но сейчас кризис, сроки эксплуатации продлили до 15-17 лет.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры 4+-1, рядовые 6+-2

Смена экипажа во время?

Когда, как. Существует понятие удобный порт, а это значит контракт может затянуться.

Сколько ждать следующего рейса?

Как правило возвращаещься на то же судно, зависит от того, сколько просидит сменьшик. Если продвинулись в должности, то можно бесконечно долго сидеть в резерве. Здесь лучше быть 3 помощником на судне, чем вторым на берегу.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

В компании сигал и марлинс, на пароходе только сигал, раз в 3 года и текущие, которые добавляются тесты. Точное количество не знаю, можно посмотреть на официальном сайте.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

В Новороссийске есть филиал компании (тот же Новошип), через него и уходим. В России есть ещё в Петербурге, Владивостоке, головной офис в Питере. Также офисы в Дубай и Кипре, Новороссийск подписывает от имени,, SCF Management services Dubai ". Топы на собеседование ездят на Кипр, там супера и наставник сидят.

На судне бумажные карты или электронные?

Электронные праймари.

Есть ли алкоголь на судах?

Нет. Но можно бухать втихаря.

Плюсы

Вовремя платят. Пока ещё держаться на плаву.

Минусы

Все меньше рабочих мест, танкера продают и работу теряют целые экипажи, для которых нет мест. Таких отправляют в резерв, но когда там появляться места неизвестно ни кому. Совдеповшина при устройстве, куча никому не нужных внутренних тестов.

Комментарий

Работать можно, все сидят на своих местах и бояться их потерять.

Должность и зарплата

Os-1470$, ab-1890$,моторы примерно так же, 3й помощник 3800$, 2ой-4500 $,чиф-10000$ с копейками, мастер от 12000$ +компани бонус по списанию, в зависимости от должности.

Национальность экипажей

Экипажи смешанные,преимущественно азербайджанцы ну или граждане азербайджана.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернета нет. На танкерах у нас есть (они 2016-18 годов)

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт берут, но платят не много,что бы жизнь малиной не казалась. Я матросом вышел 1 контракт, через 6 месяцев списали и отправили сдавать на помощника. Одногрупники уже в основном чифы, 3 года там работают, я не много задержался.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Судов до хрена) порядка 70-80 штук, состояние, в основном все бодренькие, даже если и 8-го года но резвые. Суда в основном 2008 года, сейчас многие выставлены на продажу, закупаются новые. Снабжение отличное. Время доставки 1 неделя в зависимости от срочности заказа.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Контракты 4+2. Могут и задержать (ну или сам попросить остаться). Но это редко бывает (оставляют). У меня чиф 9 месяцев сидел).

Сколько ждать следующего рейса?

1-3 месяцев, могут и раньше.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

После 3 контракта сертификаты оплачивают, визу делают сами, все расходы оплачивают.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Через интернет нет. Только лично с отделом кадров или местным агентом в филиале. Тесты-дельты и марлинс.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

В Баку, напрямую в офис пошел. Раньше был офис еще и в Ростове, сейчас кажется убрали. В Стамбуле головной офис.

На судне бумажные карты или электронные?

Электронка, по бумагам-дубляж.

Есть ли алкоголь на судах?

Официально алкоголя нет), но затаривались по самые небалуй.

Комментарий

Зп раньше задерживали из-за проблем с Лукойлом, сейчас все решилось, максимальная задержка сейчас 1 месяц, к лету уберут полностью задержку. Были во время проблем задержки на контракт целый но все выплачивали до копейки.

Должность и зарплата

Танкерный флот не много больше получает чем сухари:для сравнения:АВ танкер 1770$ сухарь 1050$+доп.работы 3ПКМ(танкер) 2750$ сухарь-1780$

Bulkship Management AS [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Nova Ship Tech [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Densay Atlantis Ship Managment [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Chandris Hellas [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Stena Bulk [КОМПАНИЯ] 4 отзыва

UMA - Украинское морское Агенство [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

MSC Crewing Service [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Harren&Partner [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

SCF Novoship :: Unicom [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Palmali [КОМПАНИЯ] 2 отзыва