CrewList

Maritime repair shipping. Я ремонтник-дизелист... Сейчас работаем с SCF, там есть свои правила. Суда разные, в основном танкера, non alcohol., в экипажах россияне... Живу в Одессе, в компании работаю долго...

Должность и зарплата

Должность- technician, salary- 10-12 баксов в час...

Национальность экипажей

Украина, Россия, Грузия, Болгария, Филиппины, Китай, Ганна, Польша, Индия.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет есть. Но не везде. Цена : 10$ - 50 мб. Есть и телефоны, но цену я не помню.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Раньше брали кадетов на $450 з.п. Сейчас я не слышал, что бы без опыта брали. Рост есть, как на палубе, так и в машине. Возраст не проблема для роста.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Суда, в основном, балкера. Их больше 40. Есть 6 контейнеров. Состояние разное и даты построек, тоже разные. Есть и 1997, есть и 2019. Снабжение по-разному, но есть. Зависит от расположения судна и капитанов.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рядовые 8 +-1; 3rd off, 2nd off, 4th en, 3rd en - 6(7) мес.; топы 5-6 мес.

Смена экипажа во время?

6. Не всегда. Есть куча "не удобных портов".

Сколько ждать следующего рейса?

Если срочно надо, то можно и через месяц уйти.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

ЮСА Визы не делают. Проезд и медкомиссию возвращают на судне. При списании 40$ тревел. (зависит от мастера) Сертификаты и все доки за свой счёт, кроме подфлажных.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Если есть опыт и нормальный английский, то устроиться можно. Номикос работает с многими крюингами. Те, что я знаю : Одесса - Марстаф, Еврокрю, Стафцентр, Херсон - Мерин Про Сервис. Мариуполь - Барк. Обязательное интервью с mr. Michail Goumas. Естественно, что на английском.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

"Барк" - г. Мариуполь.

На судне бумажные карты или электронные?

Да. ECDIS - лицензия.

Есть ли алкоголь на судах?

В основном - нет. Частые алко/драг тесты.

Плюсы

Вовремя зарплата. Можно брать авансы. Бонусы: за замивки, крепёж колючки, проход high risk area, lashing operation. При несчастных случаях, болезнях оплачивают лечение. Постоянно есть работа. Есть рост.

Минусы

Минус, как для меня, длительность контрактов.

Должность и зарплата

Должность АВ, зп - 1387$ (+ чартер бонус, - это на контейнере.) 3 пом - 2600$. У топов зп не скажу, но есть возвратный бонус.

Национальность экипажей

Национальность микс. Украинцы, Турки, Грузины.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернета и телефона нет.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Берут кадетов, но только Турков.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Судов много, точное количество не знаю, больше 60. Плавучих электростанции и суда поддержки, в основном ахтс.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рядовые 6+-1 Офицеры 4 , но есть и 6

Смена экипажа во время?

Смена экипажа вовремя.

Сколько ждать следующего рейса?

Следующий рейс 3-6 мес

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Виза, проезд оплачивается. Сертификаты нет

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Марлинс тест и собеседование.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Г.Одесса. Бесекташ

На судне бумажные карты или электронные?

Да

Есть ли алкоголь на судах?

Нет

Плюсы

Плюсы, з.п.

Минусы

Минусы - турки, все через известное всем место делается.

Комментарий

Еще по обеспечению, насколько я знаю, все в шоколаде, но именно у нас жопа, но мы на Кубе и тут просто так везде.

Должность и зарплата

АБ. 1300$, 2й мех -5500, Кук -2100.

Национальность экипажей

Микс. Офицеры Украинцы, Русские, Европа. Рядовые Филоипинцы, но бывают и Украинцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Nil. Local sim only

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадетов не встречал и не слышал чтоб набирали. С продвижением беда, флот больше продают, чем покупают, народу валом.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Контейнера, танкера, новострои. В основном 10-15 летние. В районе 75 судов.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Сеньёры по 4, для офицеров переводят на 6, для рядовых уже 8 сделали.

Смена экипажа во время?

Вовремя, +-2 недели.

Сколько ждать следующего рейса?

После списания звонят с крюинга, можно через 2 месяца, а можно через 8.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу открывают сами, проезд оплачивают на судне. Спец. сертификаты оплачивают, остальные рабочие делаешь сам.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Апликашка. Марлинс+Ces. Затем 2-3 собеседования.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Danica, Одесса.

На судне бумажные карты или электронные?

Да

Есть ли алкоголь на судах?

Zero alkohol policy

Плюсы

Зарплату выплачивают стабильно 28 числа. Вовремя замена, хорошее снабжение. Адекватные экипажи и политика компании.

Должность и зарплата

2 off 2900-3200$, chief 4900-6300$, master 8700$

Национальность экипажей

Совок/Филиппинцы

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Нет, но вроде оборудуют сейчас

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Берут в старт, собеседование на уровне, но попадаются крайне нулевые кадрый. Кадеты красят палубу, на мостик только после ужина. Зависит конечно же от капитана. (Мне не повезло - молодой, но урод редкостный попался.)

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Судов все меньше, в основном убитые танкера второго типа. Есть газики и сухари, про них не знаю. Знаю, что на газиках народ не жалуется - хорошие з/п

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

4/6

Смена экипажа во время?

Не всегда. Если сменщик не смог приехать, поиски нового занимают до двух месяцев.

Сколько ждать следующего рейса?

Ждал 4+ месяца, так и не дождался. (характеристика была отличная с промоушеном)

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Через инет, в офисе. Тесты как везде.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Hanza Marine Management/ Рига. Был очень хороший экипаж в офисе, сейчас сменились. (Менеджер Светлана полный ноль, пофигистка, туповатая, амбиций море)

На судне бумажные карты или электронные?

Экдис конечно же.

Есть ли алкоголь на судах?

Конечно есть. Основная масса экипажа жесткие бухари.

Плюсы

Зп капает во время, на уровне. Встречаются прекрасные люди, но редкость.

Минусы

Капитаны в основном, как упоминалось ниже, выходцы из совка, либо их школа. У компании очень серьезные амбиции, но смешно на них смотреть при наличие столь убогого флота. Супера наши, думаю на этом можно и остановится. Рядовые филипки, но крайне не одаренные даже малым количеством мозга. З/П у них нищие, собственно и берут кого попало.

Комментарий

Отличная компания для старта, и бежать - Бежать - БЕЖАТЬ!!!

Должность и зарплата

Cadet 350 USD (Работа пэйнтера, но зп втрое меньше/Junior officer 2к - неплохо для старта)

Национальность экипажей

Mix. В основном филиппинцы, голландцы и прибалты. Время от времени встречаются ребята из России.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет есть, бесплатный.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Иногда, чудеса случаются и берут, но предпочтения отдают людям с опытом. Двигаться можно.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Количество не знаю, т.к. компания включает в себя ещё несколько (Van Oord, St. Marine Support и т.д.) Суда в принципе ухоженные, проблем со снабжением нету.