A.M. Nomikos [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

Украина, Россия, Грузия, Болгария, Филиппины, Китай, Ганна, Польша, Индия. Интернет есть. Но не везде. Цена : 10$ - 50 мб. Есть и телефоны, но цену я не помню. Раньше брали кадетов на $450 з.п. Сейчас я не слышал, что бы без опыта брали. Рост есть, как на палубе, так и в машине. Возраст не проблема для роста. Суда, в основном, балкера. Их больше 40. Есть 6 контейнеров. Состояние разное и даты построек, тоже разные. Есть и 1997, есть и 2019. Снабжение по-разному, но есть. Зависит от расположения судна и капитанов. Рядовые 8 +-1; 3rd off, 2nd off, 4th en, 3rd en - 6(7) мес.; топы 5-6 мес. 6. Не всегда. Есть куча "не удобных портов". Если срочно надо, то можно и через месяц уйти. ЮСА Визы не делают. Проезд и медкомиссию возвращают на судне. При списании 40$ тревел. (зависит от мастера) Сертификаты и все доки за свой счёт, кроме подфлажных. Если есть опыт и нормальный английский, то устроиться можно. Номикос работает с многими крюингами. Те, что я знаю : Одесса - Марстаф, Еврокрю, Стафцентр, Херсон - Мерин Про Сервис. Мариуполь - Барк. Обязательное интервью с mr. Michail Goumas. Естественно, что на английском. "Барк" - г. Мариуполь. Да. ECDIS - лицензия. В основном - нет. Частые алко/драг тесты. Вовремя зарплата. Можно брать авансы. Бонусы: за замивки, крепёж колючки, проход high risk area, lashing operation. При несчастных случаях, болезнях оплачивают лечение. Постоянно есть работа. Есть рост. Минус, как для меня, длительность контрактов. Должность АВ, зп - 1387$ (+ чартер бонус, - это на контейнере.) 3 пом - 2600$. У топов зп не скажу, но есть возвратный бонус.