CrewList

Здесь вы можете посмотреть или оставить отзыв на крюинговую компанию

Добавить отзыв Поиск по разделу

Национальность экипажей

Филипинцы, Украина, Россия, Польша, Хорватия, Германия. Насколько слышал есть и Грузия, но не встречал.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

В месяц дают 30 евро на интернет, 5 центов за мегабайт. Телефон только для старпома и кэпа.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Начинал кадетом, в старте, сейчас ЕТО, промоушен для Европейцев можно получить только от Европейцов, филипинцы только своих продвигают.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Судов много, балкера, танкера, контейнеры. Сам на танкере работаю. Снабжение в целом не плохое, но в запчастях экономят.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Европейцы 3-4 месяца, остальные по 6-9 месяцев.

Смена экипажа во время?

Сколько ждать следующего рейса?

Европейцы 3 месяца (примерно) остальные не знаю.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Оплачивается все кроме сертификатов.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Только через офис, тесты марлинс для старта и собеседование в должности.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

L-Stream, Одесса.

Есть ли алкоголь на судах?

Хороший и приветливый персонал, новые суда, зп.

Тяжело европейцам продвинуться в должности, потому что много филипинцев., советую)

Должность и зарплата

ЕТО - 4700 Еur. 2 мех. 7600 Eur

Национальность экипажей

Рядовые все Филлипинцы, а офицеры Поляки, Латыши, Литовцы, Русские, Бриты, Ирландцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет бесплатный, 1 ГБ в неделю. На некоторых переходах телефон бесплатный в экстренных случаях, а так 19€ 30-45 минут.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

В старт берут, но видел только кадетов из Ирландии, Британии. В старт берут в должности, с рекомендациями от крюинга. С продвижением нормально, если хороший специалист.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

На данный момент около 60 судов и продолжают строить новые. Типы: bulkcarrier, general cargo. Всем судам не более 10 лет, потом продают и строят новые. По снабжению, если надо и сможешь объяснить суперу, то без проблем, а так можно и не получить.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Длительность у всех одинаковая, General cargo 90 метров, 3 месяца. 120-140 метров 4 месяца. 182 метра 5 месяцев. Ком.состав может договариваться 2/2 или 3/3.

Смена экипажа во время?

Стараются менять вовремя плюс минус неделя.

Сколько ждать следующего рейса?

Сколько хочешь, можешь через неделю, а можешь через год уходить. По готовности плюс минус неделя, это если хорошо себя зарекомендуешь.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу и проезд оплачивают, а документы по договорённости, обычно подписывать в этом случае контракт с ними, что обязуешься отработать у них какое-то время. Но это через пару контрактов, еще и потом будут платить зарплату за время учёбы на сертификаты.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Устроиться через крюинг Gretemybe в Клайпеде или mag.pl (морская гдыня) crewing . Можно попробовать и через интернет. После успешного собеседования с представителем компании, они через крюинг направляют на Марлинс тест и письменный и устный, это надо для Ирландского подтверждения диплома.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Сам работаю от Novikontas Клайпеда, но через mag.pl

На судне бумажные карты или электронные?

Sperry Marine, SAM electronics, SAM Platinum. Необходимо сдавать сертификат онлайн, на немецком сайте, но толко когда вас возьмут. Все оплачивает компания.

Есть ли алкоголь на судах?

Есть. Пиво, вино

Два больших парохода, лучше работать на них, так как маленькие работают по Европе и жизнь на них не сахар, а большие по всему миру.

На малышах нет 3/0, вахту стоит капитан.

Комментарий

Компания поделена на Голландский и Ирландский флаг, но хозяин Ирландец.

Должность и зарплата

Капитан >8000€, C/O 6200€, 2/0 примерно 3450€, 3/0 примерно 2300€, C/E на 250€ меньше капитана, 2/E = C/O, 3/E = 2/O

Национальность экипажей

Экипажи в основном русскоязычные, но на судах под норвежским флагом капитаны норвеги.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

На судах имеется и интернет и телефон для экипажа бесплатно.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадетов не имеется, так как нет свободных кают, народ по лестнице двигается, есть старпом вышедший здесь из матросов.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Судов 5 состояние нормальное, со снабжением проблем нет.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Длительность контрактов 2 месяца, смена экипажа во время.

Сколько ждать следующего рейса?

Следующего рейса ждать не надо, работа два через два месяца.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Виза и проезд оплачиваются.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Устройство через BGI.

На судне бумажные карты или электронные?

Электронные карты есть C Map.

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголя нет

В компании сплошные плюсы, можно учиться и возможности роста.

Из минусов короткие вояжи.

Комментарий

Halten AS and Halten Bulk AS owns and operates 5 vessels, everyone self-discharging. Our main trade area is North Sea, Scandinavia and Baltic.

Национальность экипажей

Британцы, Шотландцы, Латыши, Шведы Поляки, Фины.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Все есть и все бесплатно.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

За 5 лет не видел ни одного кадета. С продвижением тяжеловато, но все возможно.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Суда Semi-Submersible Accommodation Platform. Даже если и старые платформы, то все ухоженные. В компании 11 платформ.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Контракт 28 дней, смена вертолетом. Но всех хотят на денек-другой задержаться, так как additionally day оплачивается вдвойне.

Сколько ждать следующего рейса?

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Да, все курсы STCW и OPITO

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Никаких. Если CV подошла, то летим в Aberdeen на собеседование. Через OSM в Дании. Но крюинг все время меняется, я работаю на пермаменте напрямую.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Есть ли алкоголь на судах?

Работать в этой компании это уже большой плюс.

Минус большой в том, если у вышки нет контракта, то сразу увольнение.

Комментарий

Страховка на всю семью, даже если не женат, а просто живёте и детям до 18 лет.

Должность и зарплата

2 механик 62000£ в год, плюс 6% пенсия от месячной зарплаты, которую платит контора.

Национальность экипажей

Капитаны и Ст. Мехи - Латвия, Россия, Белоруссия, Украина, Норвегия, Филлипины... 2-е мехи и Старпомы - Латвия, Норвегия, Филлипины. Но 95% филлипинцы. Остальные - филлипинцы.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет бесплатный; телефон - 0.15 центов минута.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадеты - филлипинцы.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

27 судов. От 0 до 12-ти лет. Со снабжением проблем нет.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Контракты - 8 недель у Европейцев. У Филлипинцев: senior officer - 6 мес; Junior off. - 7 м; Ratings - 9 м.

Смена экипажа во время?

Смена европейцев во время, но можно договариваться со сменщиком.

Сколько ждать следующего рейса?

Рейса ждать не надо. Работаем 8 недель, через 8 недель.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Всё оплачивается, в том числе и такси до курсов, и бензин, если на своей машине и т.д.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Как устроиться - затрудняюсь сказать. Знакомые, знакомые знамомых. Меня круинг вызвонил, потому что, когда-то давно в другом круинге работали. Потом, троих своих коллег, я сам посоветовал напрямую Норвежскому менеджеру.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

В Риге этим занимается «Еntra».. Но они предлагают, а дальше уже Норвеги решают.

Есть ли алкоголь на судах?

Есть пиво и вино.

Минусы - даже незнаю.

Должность и зарплата

CE - 7080 $. Но по факту - 7880 $

Национальность экипажей

Поляки, русские, украинцы, филлипинцы....филлипинцы в основном рядовые, но попадаются и электроны с штурманами. Капитаны только Поляки.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет судовой только для связи в gmail, доступный только в цпу, на мостике и в deck office,...связь с домом поддерживаешь постоянно. Телефон судовой есть стоимость не знаю.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадеты есть. С продвижением нормально....если голова соображает, не ленивый, адекватный, то проблем не будет.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Флот большой, в основном балкера с кранами и с gantry cranes, а также самовыгружающие балкера с транспортерами... состояние судов: разные, последнее время обновляют флот, а старье на иголки...но старье еще присутствует в нормальном количестве)))) также есть еще цементовозы, но они старые. Снабжение- экономят поляки, в принципе как и везде.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рядовые 6 мес, филипки по 9 мес, офицеры по 5 мес....можно контракты и меньше, но за каждый укороченный месяц по 100 баксов с каждого оклада вычетают.

Смена экипажа во время?

В основном вовремя, плюс-минус, но могут и задержать, если не удобный порт,...но стараются на долго не задерживать.

Сколько ждать следующего рейса?

По готовности.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Оплачивают только визы...подфлажные документы делают сами за счет компании.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Можно на их сайте заполнить анкету, на Украине есть крюинги, название не знаю....В Калининграде крюинги Регул и Балтмарко. Собеседование на английском.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Балтмарко, Калининград. За устройство денег не берут.

Есть ли алкоголь на судах?

Зеро зеро- политика компании. Все ходят в город, все отдыхают, в пределах разумного....но если вышел на работу под градусом, можешь уехать домой за свой счет.

Средние оклады, зарплата вовремя, без задержек, на судне можешь брать аванс.....если самовыгрузка или самозагрузка платят cargo bonus.

Длинные перелеты (в основном в США, и страны Карибского бассейна)...экономия со снабжением....и только польская кухня, может попасться такой сталевар))))

Комментарий

Работать можно,...зарплаты переводят каждый месяц без задержек, что важно в наше время. Если попадешь на старый пароход, то придется поработать, особенно в машине, но это будет только плюсом тебе, особенно если хочешь продвигаться в должности. Люди в основном встречаются адекватные, но попадаются и с заскоками (как и везде)

Должность и зарплата

2 мех. Зарплата: 2 eng -6040$, 3 eng- 3500$, 4 eng- 3150 $.

Национальность экипажей

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Да есть интернет бесплатно.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

3 судна типа моодзунд.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Устройство только по знакомству. Через крюинг не берут.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

В мурманске

Есть ли алкоголь на судах?

Нет алкоголя нет

ЗП очень достойная

Должность и зарплата

Старший мастер добычи зп 600 тысяч рублей в месяц, матрос 250-300 в месяц, 3 помощник 380 в месяц, 2 механик 560 в месяц.

Национальность экипажей

Англичане, Украинцы, иногда филипинцы. Работал в основном в украинском экипаже.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет есть, но не на всех судах.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадетов берут, но не много 2,3 человека, в старт практически нереально.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

С снабжением прекрасно. Типы судов, балкера паномаксы, кипсайзы, яхтовозы и тд

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Офицеры 4 мес, рядовые 6.

Смена экипажа во время?

Меняют вовремя и без проблем.

Сколько ждать следующего рейса?

Как получится, любят постоянные экипажи.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Оплачивают визу, медкомиссию и тд, курсы.

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Да можно, есть сайт, для каждой специальности свои тесты. Основные, английский, а потом дальше по специальности.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Уходил через "Univis" в одессе, потом от их офиса в одессе на прямую.

Есть ли алкоголь на судах?

Алкоголь есть, но есть и суда с "0" алкоголем, политика конкретно судавладельца.

Комментарий

Работал и был очень доволен 5 лет, потом набрали филипков.

Должность и зарплата

Работал стюардом 1800-2000, поваром 2000-2400, капитан 10000-11500, старпом 7000-8000

Национальность экипажей

Экипаж в основном Крымский и Украинский.

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Интернет покупаем. На судах его нет.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Кадетов не берут. Но стаж должен быть не менее 1,5 года.

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

Шесть судов, снабжение нормальное, питание тоже хорошее. Тип судна БАТ-М это рыболов.

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

Рейс 6 через 6…вахты 8 через 8.

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Визу оплачивает фирма. Проезд тоже.

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Крюинг находиться в Севастополе. Атлантика крюинг. На улице Кесаева

Должность и зарплата

Зарплата у матроса 4,5 в долл. 3 пом. прим 6-7 $, механик немного больше.

Национальность экипажей

Латыши, Русские, Эстонцы

Есть ли интернет на судах, стоимость? Телефон?

Есть интернет для экипажа, бесплатно, на переходе не очень, а на стоянке нормальный приём....у каждого есть в каюте судовой телефон и рации.

Берут ли в старт? Кадетом и в должности? Как с продвижением?

Для технического персонала вакансии очень редко, все за места держатся, кадетов берут и в машину и на палубу, с продвижением туго, почти все начальники департаментов из Эстонии...

Количество, типы и состояние судов в компании? Как дела со снабжением?

На Латвийской линии, Рига-Стокгольм, на линии два парома, состояние удовлетворительное, снабжение хорошее

Длительность контрактов. Рядовые и офицеры.

У всех две недели, через две.

Смена экипажа во время?

Смена приходит во время.

Сколько ждать следующего рейса?

Мы работаем две недели, две недели дома...

Оплачивают ли Визу, проезд, сертификаты и т.д.?

Из Эстонии экипаж на автобусе привозят, бесплатно, а из Латвии сами приезжают, смена экипажа в Риге, сертификаты оплачивают, но не все...

Как устроиться? Можно ли через Интернет? Какие тесты необходимо сдать?

Через интернет можно CV прислать, а что бы устроится, это из области фантастики, для технического персонала... на другии позиции можно

Через какой крюинг устраивался? В каком городе?

Через латвийский, в Риге

Есть ли алкоголь на судах?

У нас пассажирский паром, есть алкоголь в магазине и кафе, для пассажиров, у экипажа сухой закон.

Из плюсов, короткие рейсы, рядом с домом...

А из минусов начальство не очень, много стукачей, все следят друг за другом, везде камеры...

Должность и зарплата

У АВ 1100-1200 € на руки, за две недели.

Аэропорты