Здесь вы можете посмотреть или оставить отзыв о судне

Отзывы
Есть ли Интернет на борту?
Нет, не было и не будет.
Район плавания
Наши реки, до Тольяти. Короче говоря местные прибрежные переходы.
Состояние судна
Оставляет желать лучшего.
Состояние Машинного Отделения
Еле дышит.
Год постройки
1983
Есть ли спортзал?
Жалкое подобие.
EСDIS Primary?
Отсутсвует
Плюсы

Для судов река-море средний уровень зарплаты. Судно просто в управлении. Большое количество УКВ радиостанций, относительно неплохое снабжение мостика. Флаг с Белиза поменяли на флаг РФ и судно теперь работает на реке. Носовые якоря надёжные с толстой якорь цепью, во время штормов судно надёжно стоит на якоре. Есть рабочая сауна.

Минусы

Небольшие задержки выплаты. Набор и корпус судна повреждён ржавчиной, гидравлика крышек трюмов течёт, при открытии носовых крышек при дифференте на корму приходится дополнительно использовать лебёдку брашпиля, требует ремонта. Судовой котёл не работает, скорость хода судна 6 узлов. Требуется капитальный ремонт корпуса судна. Проблема в запуске и работе правого ГД. Бытовые условия ниже среднего, необходим ремонт бытовой техники и сплит-систем. Снабжение судна требует пополнения. Шпиль судна в полурабочем состоянии, требует ремонта.

Комментарий

Старое, ржавое судно, с большим количеством проблем, требующее капитального ремонта (в первую очередь корпуса и набора). Со следующей навигации будет работать на реке. Крюинг находится: Город: Бор, Адрес: ул.Нефтебаза, 2, стр. 1, Телефон: +7 (920)050-28-04

Плюсы

Много портов, долгие стоянки, нет грузов (учебный парусник). Участие в различных регатах, парусных фестивалях и тд, развлечения, конкурсы, соревнования и вечеринки для экипажей - всё бесплатно. Несложная работа. Кормят неплохо. Далее плюсы перетекают в минусы.

Минусы

Парусник 1987 года - для парусника довольно молодой, но в целом всё это прошлый век. Нет интернета. Мало места, на 100-метровом судне - 150-200 человек... Кадеты живут по 12 человек в кубрике, матросы по 2 в каюте. Сан узлы общие. Сильно подвержен качке, постоянно ходит под креном (т.к. парусник) - спать невозможно. Кадетов постоянно гоняют как пацанов в суворовском училище. Для экипажа(не кадетов) ужасные условия: очень низкие зарплаты - как у обычных работяг на суше, контракты по 7 месяцев с перерывом в 1-2мес.

Комментарий

Был там в 2015г. кадетом. С одной стороны весело и прикольно покататься по странам и поучаствовать в регатах, но это не то место, где вы можете получить какой-то реально полезный опыт, на любом торговом судне все будет в новинку. Смешанные впечатления, но запоминается надолго. (*)Вся информация на 2015г., возможно сейчас по-другому, но сомневаюсь, что намного лучше.

Плюсы

Новый, достаточно простенький, относительно приятные каюты Сел на пароход, когда ему было несколько месяцев от роду. Уже тогда была куча боков по электронике, десятки клеймов, которые просто принимались во внимание и устранять всё равно приходилось нам. Но тем не менее работалось вполне приемлемо. Не знаю, что будет с пароходом через 5 лет. Быт в норме, еда приличная. При мне интернета ещё не было, но офис уже работал над этим. Был телефон спутниковой связи и ежедневные новости в компьютере на языках членов экипажа и на английском.

Минусы

Китаец, краны

Комментарий

Сел на пароход, когда ему было несколько месяцев от роду. Уже тогда была куча боков по электронике, десятки клеймов, которые просто принимались во внимание и устранять всё равно приходилось нам. Но тем не менее работалось вполне приемлемо. Не знаю, что будет с пароходом через 5 лет. Быт в норме, еда приличная. При мне интернета ещё не было, но офис уже работал над этим. Был телефон спутниковой связи и ежедневные новости в компьютере на языках членов экипажа и на английском.

Плюсы

Все члены экипажа живут в отдельных каютах, в каждой каюте свой санузел, холодильник, телевизор. Есть хороший спортзал, интернет на борту. Судно 2009 года, но в отличном состоянии!

Минусы

Постройка эконом варианта, у рядовых крошечные каюты, у офицеров более-менее, хотя тоже не очень удобные, внутренняя отделка никакая - по stair case переборки тупо покрашены белой краской, нет бассейна.

Комментарий

Работал на нем несколько контрактов - сначала, конечно, все кажется печальным, когда попадаешь с судна китайской постройки, но потом понимаешь, что хотя условия для жизни довольно спартанские, зато качество не сравнить, все же немцы есть немцы! Присутствует аппарель, которая опускается прямо в воду при хорошей погоде и весь экипаж может купаться в комфортных условиях. В общем, жить и работать можно, вернулся бы туда с удовольствием!