Wilson [КОМПАНИЯ] 5 отзывов

Филипинцы, поляки, венгры, румыны, украинцы, русские.Да, бесплатный, у каждого свой пароль.Кадеты есть. Продвижение тоже быстрое.В основном балкера, костеры. Dw 3000-4000.4мес.Задержка на месяц, как в контракте 4+-14+-1Да, при возвращении.Инет, крюинг.Одесса, Архангельск.NavysailorЗапрещено.Контракты в целом 4,5 мес. Оплата сертификатов и др расходы.Снабжение среднее, много бумажной работы.Пароходы передают европейским экипажам, полякам, венграм румынам, а также филипинцам.2of-2900-3300$, choff-4500-4900$

Интернет спутниковый, 500 мб на человека в сутки, у каждого свой пароль. В старт не берут, минимум 2 контракта в должности. Пароходов много, точное количество не назову. В основном малыши. Балкера. Со снабжением порядок. Все по 4 месяца. На каждом пароходе 2 постоянных экипажа, 4 через 4 стабильно. Смена вовремя. 4 через 4 месяца. Всё оплачивается. В Одессе на Маяковского находится офис. Через интернет вряд-ли. Собеседование в офисе и тесты на компьютере, правда не помню точно какие ( на знание английского). Электронки есть, Navysailor 4000. Политика компании запрет на алкоголь на судах. Компания приличная.Из минусов короткие переходы. Работаем по Европе. АВ 1800 дол.

Интернет есть 0,5 гига в сутки на лицо.Как места появляются берут с улицы людей, рост хороший, все зависит от специалиста. Кадеты есть зп 600 или 700 usdСудов больше 100 есть новые есть и старые, в основном сухогрузы, снабжение хорошее.Контракты 4+-1Смена во время +- неделя максимум две. Работа 4 через 4.Все оплачивают.Я скинул апликашку мне перезвонили. Тесты марлинс и цес.Устроился через Вилсон Одесса.Экнис есть но не на всех судаАлкоголь строго запрещен, даже просто хранение.Лучшая компания в которой я когда либо работал.AВ зп 1800 usd, у повара 2000 usd. У 2 мех 4500- 5500 usd

Русские, Украинцы.На данном судне интернета и телефона нет.Говорят, что продвижение есть, сам не пробовал еще.Судов около 150, в основном типа костер. Снабжение вроде норм.Контракты у всех по 4 мес.Все оплачивается, виза, сертификаты.Устроится можно отправив cv и пройдя собеседование и тесты. Тест марлинс.У них представительство компании в Одессе.Электронные карты есть, бумажных нет вообще.Алкоголь на судне запрещено.Плюсы - стабильность - большой флот - ITF Минусы - короткие переходы - фиксированный овертайм (который перерабатывается раза в два)AB - 1800 2nd Off - 3000 Cook/OS - 2000

РусскиеИнтернет вдоль берегов Скандинавии, объем трафика сильно ограничен. Телефон для экипажа нет.Берут кадетом, работаешь как матрос или моторист без каких-либо поблажек за 650-700 уеСудов около 100, в основном балкера, состояние пароходов удовлетворительное. На снабжении сильно экономят.4-5 месяцев для всехВ основном вовремя меняют.Период отпуска такой же как и продолжительность контракта.Оплачивают всю сумму за сертификаты в течение 5 лет, если идешь впервые в этой компании, сразу в должности и в этом же году получал сертификаты. Остальное оплачивают с первой зарплаты.Легко. Тесты простые.Два крюинга этой компании в Архангельске и в Одессе.По-разному, зависит от судов. Но в основном бумажные, в процессе перехода на электронные.Под запретом любой. А также возвращение с берега в алкогольном опьянении. Контракты по 4 месяца в основном, оплата документов для все должностей.Короткие переходы, швартовки, 2 officer - 2900 у.е.