АСК "Укрречфлот" [КОМПАНИЯ] 2 отзыва

УкраинцыИнтернет есть, но очень слабый в Вайбере ели сообщение отправляется.В старт берут, но с этим трудно, а подъем там быстрый если документы позволяют.Суда река море, почти все старые и не в самом лучшем состоянии, примерно 8 судов река-море все GC. И ещё куча речного вспомогательного флота с баржами. Со снабжением тоже проблемы его приходиться выбивать с самым настоящим боем.У всех контракты 4+2Со сменой проблемы очень редко бывают, если заранее их предупредить то проблем не будет.В следующий рейс могут хоть через неделю позвать, но обычно месяца три+-Виза там не нужна, документы не оплачивают, а вот за проезд раньше деньги возвращали с наличием чека.Насчет поиска по интернету не знаю, устроиться можно отправив письмо в ОК или же позвонить им. Из тестов только собеседование.Через херсонский крюинг название не помню, но они берут два оклада.НетБыстрый карьерный рост, почти всегда в Украине соответственно и связь украинская, так же есть возможность с собой жён брать на судно, но с разрешением кэпа. Маленькие зп с задержками но выплачивают, старые суда, редкие ремонты и постоянные проверки.Моторист 1-го класса зп 650 (говорят что 800 но те 150 уходят на питание, питание входит в зарплату). 3 мех по факту получает ~850, 2 мех ~1800, 2пкм ~1100 У моториста, матроса и повара зп одинаковая. У электрика с боцманом ~по 700.

Украинцы Интернета нет) И никогда не будет. Берут практикантов и продвижение есть.Суда речные не новые но делается ремонт. Снабжение на 4 из 5-ти)Контракты 4+2 у всех, принудительно никто не выгоняет есть силы и желание работай)Как повезетЖдать рейса можно по разному, пароходов не много(Оплачивают проезд по стране, с посадкой в других странах не сталкивалась. Документы сертификаты не оплачивают.Отдел кадров в Херсоне. Тесты возможно сдают офицеры я рядовой состав не сдавала.Херсон.Алкоголь запрещен в портах бывают проверки. На проходных тоже строго.Из плюсов: официальное оформление, работа по месту, з/п платят без задержек. Старые пароходы(. Компания не плохая я работаю 10 лет. Работа по месту, всегда кого-то знаешь в команде, жаль что компания не обновляет флот, на старых судах не всегда комфортно работать.Если уже совсем не куда идти, то добро пожаловать.Я работаю поваром 550 дол. За другие должности не уверена 2мех 1000дол. 3пом 800дол. Это примерно, точно могу сказать только за себя. З/п в гривне и налоги платим полностью.