Roswell Tankers Corporation [КОМПАНИЯ] 2 отзыва

Россияне и Украинцы.Интернет есть, на этом судне он стоит 4$ за 1 Гб. Телефон есть. Да, кадетов берут. Продвижение в машине так себе, на палубе быстрее. В должности берут, но смотря какая должность и какой тип судов был до этого.6 пароходов, танкеры. Состояние так себе, они все старые уже, почти по 20 лет. Со снабжением туго. Тяжело выбить запчасти, а потом могут прислать не подходящие, или греческие, которые ужасного качества и не всегда нужных размеров.Длительность контракта зависит от крюинга, это у рядовых. Или 4 +/-1, или 6 +/-1. У офицеров 4 +/-1.Точных дат смены экипажей нет. Откладывают до "удобного порта". Следующего рейса можно ждать неделю, а можно год. Стабильности нет.Визу оплачивают, и то, капитан может не отправить чеки за визу и денег никаких не вернут. Сертификаты не оплачивают. На судах под Российским флагом оплачивают медкомиссию. Если капитан нормальный, то так же могут вернуть за такси, от дома и до аэропорта, питание, по пути на судно, и гостиницу.Можно через интернет, если нет крюинга поблизости. Если рядом есть крюинг, то скажут прийти лично. Лично я сдавал цес, греку про скайпу.Марин Мененджмент Шипинг, город Севастополь. Про карты ничего сказать не могу, т.к. не имею ними дела.Если только кто-то привозит с собой. В компании сухой закон.Плюс, наверное не плохие зарплаты, и не самые плохие условия работы, возможность приобрести хороший опыт работы. Отсутствие стабильности, плохое снабжение, старые пароходы.Это слова не мои, но очень хорошо описывают эту компанию: "Это компания для пенсионеров и для дураков, которые не хотят учить английский язык.".Моторист, 1720$ зарплата.

Минимум требований при трудоустройстве. Никаких тестов и собеседований по телефону. На судне так же минимальное количество всяческих журналов, чеклистов и прочей макулатуры. Редко озадачивают машинную команду, а особенно электришена, установкой очередных "новинок", т.к. на их покупку нужны деньги.Запчасти ждёшь очень долго, а то и вовсе зря. Присылают только самое дешёвое и в урезанном количестве. Интернет отсутствует как таковой вообще. С продуктами всегда задержка, с какими-то непонятными объяснениями: сегодня дешевле там, поэтому подождите, завтра дешевле ещё где-то и т.д. Замены тоже с большими задержками и тоже непонятные оправдания.Греки хуже средненького. Всё хотят поиметь по принципу ДиС (дёшево и сердито), а ещё лучше, если даром. Не напрасно европеишены называют их европейскими цыганами. Плюс в офисе есть русскоязычная тётка, Вера Попова, умеющая любому ловко причесать уши.ЕТО 4500 дол. Танкер 20000т. DWT.