Boeckmans Ship Management [КОМПАНИЯ] 1 отзыв

В большинстве украинцы, есть немного русских и очень редко иностранцы.Интернет есть безлим бесплатный в Бельгийском отделении. Во французском не знаю не был у них. Но скорость не очень, но созвониться по Вайберу хватает.Берут кадетов но редко, сейчас ещё реже потому что начали брать кадетов Бельгийцев, я сам ходил пока кадетом, И больше не звали ещё. Рост с кадетов есть в третьего с несколькими промоушенами.10-15 судов. Все костеры, в Бельгийском отделении суда в адекватном состоянии но не идеал далеко. Во Французском судя по тому что слышал немного похуже. Снабжение хорошее. Суда костеры мультипурпоусы. Возят и насыпь и генералки.Кадет и АВ - 6 месяцев. 3 помощник, старпом - 5 месяцев. Дед и мастер 3-4 месяца.Смена всегда вовремя, зарплата тоже.Ждать 2 месяца в среднем. Может меньше может больше в зависимости от ситуации.Проезд оплачивают, сертификаты нет. Виза не нужна, район плавания Европа. А ещё суда заходят в северную Африку тоже, в основном Марокко.Через интернет можно закинуть апликашку на почту и там уже в крюинге посмотрят.Если лично приходить то это крюинг Арктур в Херсоне.На большинстве бумажные, но на недавно купленном были электронные.Нет.На пенсии работать стабильно можно. Экипажи небольшие.Выходных нет на судне. Кок и третий пом иногда работают и на палубе. Вторых пом нет и ос нет.Пойдёт для начала и для спокойной работы на пенсии, зарплаты не большие но и не минимальные, у кадета так вообще шоколадная зарплата 450 евро, но работаешь как ос и мост посещаешь в свободное своё время, есть возможность выйти город довольно часто, крепежи оплачиваются, замывки не оплачиваются.Кадет - 450 Евро.